苏州SITI减速机使用过程中轴承过热怎么解决？

　　苏州SITI减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。下面小编就带您来分析下出现问题的原因，提供简单的解决方法。
一、原因分析

1.润滑油不足;

当润滑油油位不足或因减速器漏油而达不到合理高度时，可能弓|起减速器轴承部位高温或噪声;

2.轴承盖或密封件的摩擦。

如果轴承安装不正确,轴承盖不正确,或轴承长期使用磨损,减速机轴承温度高或有噪音;

3.轴承损坏或磨损。

本项内容主要是轴承保持架的损坏、内外环的磨损或变形、滚珠的磨损或脱落,这些原因会使减速机不能正常工作;

4.轴承间隙过大或过小。

当减速器轴承滚珠与内外环间隙或轴承内圈与轴间隙、轴承与端盖间隙变大时,长期使用可能弓|起上述症状;

5.斜齿轮键手柄松动。

斜齿轮键柄松动会使齿轮和轴松动,导致轴承过热或发出噪音;

简单分析减速机串轴原因？

a.减速机厂家介绍是因为断齿使输入轴失掉轴向束缚而发生串轴。

b.是中心轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所造成的。在实践传动中，常常因为从动齿轮与中心轴之间的过盈量不行，从动齿轮相对中心轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因而，过盈量不行是形成减速机串轴的首要缘由。

c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。

简单分析减速机油温过高的原因？

a.润滑油不合格或运用时刻过长。

b.润滑油过多，不利于齿轮箱内组织散热。

c.机件损坏。机件损坏包含齿轮点蚀严峻，断齿，轴承坚持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严峻；

d.箱体外部被杂物或尘埃掩盖。当减速机四周堆放东西或机体外表长时间没有清算时，有或许因杂物或尘埃的掩盖招致减速机散热不完整致使使油温升高；

e.冷却装置梗塞或失效。冷却装置同减速机一样置于尘埃较大的厂房中，假如长时间作业而未清算内部的管路形成冷却装置梗塞或冷却装置坏掉时，都会惹起减速机油温升高；